2024-12-07
Laaksoestas la ŝafto liganta la ĉefan reduktilon (diferencilon) kaj la movajn radojn. Ĝi estas kutime solida en dezajno kaj ĝia ĉefa funkcio estas transdoni potencon. Ĝi estas cilindra parto, kiu portas la pezon de la veturilo. Ĝi estas kutime enigita en la radnabo kaj ligita al la kadro (aŭ ŝarĝa korpo) tra la suspendo. Radoj estas instalitaj ĉe ambaŭ finoj de la akso por porti la ŝarĝon de la aŭto kaj konservi la normalan veturadon de la aŭto sur la vojo.
Depende de la malsamaj pendaj strukturoj, aksoj povas esti dividitaj en integrajn kaj malkonektajn tipojn. Integraj aksoj estas kutime uzitaj por ne-sendependaj suspendoj, dum malligitaj aksoj egalas sendependajn suspendojn. Tiuj dezajnoj ebligas aksojn adaptiĝi al malsamaj veturilaj strukturoj kaj veturpostuloj.