English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Kamionaj lagrojestas ĉefe kunmetitaj de la sekvaj komponantoj: interna ringo, ekstera ringo, ruliĝanta elemento, kaĝo, meza interspacilo, sigela aparato, antaŭa kovrilo kaj malantaŭa bloko kaj aliaj akcesoraĵoj.
Interna ringo: Lokita ene de la lagro, ĝi estas uzata por subteni la ruliĝantajn elementojn de la lagro kaj porti la radialan ŝarĝon sur la ŝafto. La interna diametro de la interna ringo estas egala al la diametro de la ŝafto, kaj estas kutime farita el ŝtalo kaj cementitaj karbidmaterialoj.
Ekstera ringo: Situanta ekster la lagro, ĝi estas uzata por subteni la ruliĝantajn elementojn de la lagro kaj porti la radialan ŝarĝon sur la ŝafto. La ekstera diametro de la ekstera ringo estas egala al la aperturo de la portanta sidloko, kaj estas ĝenerale farita el ŝtalo aŭ gisfera materialoj.
Ruliĝantaj elementoj: Inkluzive de ŝtalaj buloj, ruloj aŭ ruloj, ili ruliĝas inter la internaj kaj eksteraj ringoj, portas la ŝarĝon de la kamiono kaj reduktas la froton inter la ŝafto kaj la lagro. Ofte uzataj materialoj estas kromŝtalo kaj ceramikaj materialoj.
Cage: Uzita por fiksi ruliĝantajn elementojn por malhelpi interferon inter ili. Kaĝoj estas kutime faritaj el ŝtalaj platoj, kupraj alojoj aŭ plastoj, kaj faktoroj kiel portanta ŝarĝo, rapideco kaj temperaturo devas esti pripensitaj dum dezajno.
Spaciga ringo: Uzita por apartigi ruliĝantajn elementojn, certigante ke ili estas egale distribuitaj, reduktante frotadon kaj eluziĝon. Sigela aparato: Malhelpas polvon kaj humidon eniri la lagron, tenante ĝin pura kaj lubrikita. Antaŭa kovrilo kaj malantaŭa gardisto: Provizu plian subtenon kaj protekton por malhelpi fremdajn materiojn eniri la lagron.
Ĉi tiuj komponantoj funkcias kune por certigi tionkamiono lagrojpovas elteni pezajn ŝarĝojn, redukti frotadon kaj konservi longtempan stabilan operacion.