Ĉu vi ankoraŭ povas veturi, se la kamionaj ruliloj rompiĝas?

Kompreneble ne!Kamionaj Rulilojestas ŝlosila ero en la aŭto, kaj ilia funkcio estas subteni la radon kaj turni la radon por provizi movadon. Ĝi estas kunmetita de interna konusa surfaco, ekstera konusa surfaco, ruliĝanta elemento kaj kaĝo. Dum la veturanta procezo de la aŭto, la ŝarĝo kaj vibrado alfrontitaj de la kamionaj ruloj estas tre grandaj, tiel altkvalitaj, rigore provitaj radoj-rulŝipoj devas esti elektitaj. Bona aŭtomobila rado -nabo devas havi altan forton, fortikecon, lacecan reziston kaj korodan reziston por certigi stabilan funkciadon en malsamaj terenoj kaj medioj. Tial, post kiam estas problemo pri la aŭtomobila portado, ĝi estas tre serioza. Kiam la veturilo veturas, la rado -mekanismo povas esti damaĝita pro portanta fiasko, kaŭzante la radon de nabo, rezultigante gravajn trafikajn akcidentojn.

Do kiam aŭtoj -amikoj trovas la jenajn situaciojn dum veturado, ili devas senprokraste kontroli la problemon kaj kontroli ĉu ĝi estas problemo kun laKamionaj Ruliloj, kaj veturu zorge.

1. La veturilo bruas tro multe dum veturado, farante "bruan" sonon.

2. La veturilo devias kaj la radoj sentas sin nenormalaj.

3. Vibrado aŭ "kria" sono estas generita kiam turnas la stirilon.

4. La korpo skuas rapide kaj la potenco malfortiĝas.

5. La temperaturo de la rado estas nenormala post veturado de la aŭto, kaj la rado -hub -surfaco estas varma.

Samtempe vi ankaŭ atentu pri konservado deKamionaj Rulilojdum normala veturado. Ĝenerale, la vivo de aŭtomobilaj radoj estas plejparte ne riparita. Se ĝi estas bone prizorgata, ĝi povas esti uzata por pli ol 300.000 kilometroj. Se ĝi ne estas bone prizorgata, ĝi eble devas esti anstataŭigita post 100.000 kilometroj.