English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Prizorgado kaj fidindeco estas ĉefaj prioritatoj en la dezajno de la elektra lokomotivo de koaksiga tirado. La lokomotivo estas konstruita kun daŭraj materialoj kaj komponentoj kaj postulas preskaŭ neniun prizorgadon, reduktante malfunkcion kaj funkciigadkostojn. Aldone, la integriĝo de prognoza bontenado teknologio permesas realtempan monitoradon de la efikeco de la lokomotivo, ebligante iniciateman intervenon kaj certigante ke la lokomotivo restas en optimuma laborkondiĉo. Ĉi tiu kombinaĵo de potenco, efikeco kaj fidindeco faras la Coking Traction Elektran Lokomotivon nemalhaveblan valoraĵon por ajna industria operacio postulanta pezajn fervojajn transportajn solvojn.
Ĉi tiu elektra lokomotivo havas altan tordmomanton kaj fortan tiradon, kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per altnivela inteligenta kontrolsistemo, kiu povas inteligente ĝustigi energian konsumon surbaze de ŝarĝaj kondiĉoj kaj veturrapideco.
La Elektra Lokomotivo Lano Coking Traction estas pure elektra, kun nula emisio, kaŭzante neniun poluon al la fabrika aero, kaj perfekte plenumante mediajn postulojn. Krome, ĝia elektra vetursistemo igas ĝin escepte trankvila.
Ĝi ankaŭ estas nekredeble daŭrema: la radoj estas rezistemaj al eluziĝo, la korpo estas korodrezista, kaj la materialoj kaj produktadprocezoj estis plifortigitaj, igante ĝin imuna kontraŭ damaĝo eĉ en la severa, alt-temperatura kaj polva medio de koksejo.
Ĉi tiu Elektra Lokomotivo de Coking Traction estas praktika ekipaĵo specife desegnita de nia fabriko por pritraktado de materialoj en koksejoj. Ĝiaj observfenestroj estas larĝaj kaj grandaj, permesante al la ŝoforo klare vidi la spurojn antaŭen, la ekipaĵon por esti kunligita kaj la ĉirkaŭan medion, malhelpante blindpunktojn dum operacio.
Koncerne la vetursperton, la sidloko estas ergonomie desegnita por konformiĝi al la kurboj de la korpo, do eĉ longedaŭraj periodoj en la ŝoforo ne kaŭzos dorsdoloron.
La kontrolsistemo de ĉi tiu elektra lokomotivo estas escepte respondema; la ŝoforo povas facile kontroli startadon, haltadon, rapidecĝustigon kaj direktoŝanĝojn kun minimuma fortostreĉo.
| Teknikaj Parametroj | Valoro/Speciĝo |
|---|---|
| Traka mezurilo | 762 mm |
| Aksdistanco | 1700 mm |
| Diametro de rado | 680 mm |
| Alteco inter konektiloj | 320 mm |
| Trako surfaca alteco | 430 mm |
| Minimuma kurba radiuso | 15 m |
| Numero | Nomo | Teknikaj Parametroj | |
| 1 | Elektra lokomotivo | Dimensioj (longo × larĝo × alto) | 7530×6000×6080mm |
| Kontrolsistemo | Malseka estingo | ||
| Tirada pezo | 4. Plumbotempo | ||
| Traka mezurilo | 2800mm | ||
| Pezo | 46T | ||
| Motora potenco | 2×75kW | ||
| Redukti la rilatumon | 1:24.162 | ||
| Vojaĝa rapideco | Alta rapido 180-200m/min; Meza rapido 60-80m/min; Malalta rapido 5-10m/min; | ||
| Aksdistanco | 5000 mm | ||
| Vojaĝa kontrolo-reĝimo | Mana veturado | ||
| Aera kompresoro | Movo 1.95m³, potenco 15kW, laborpremo 1.0Mpa | ||


Oftaj Demandoj
1.Uzino
Q: Ĉu vi estas fabrikanto de Elektraj fervojaj Lokomotivoj?
R: Ni estas la fervoja fabrikanto de Lokomotivoj. La adreso de la fabriko de Railbound Electric Locomotive estas:Jinan-cirty, Shandong-provinco, Ĉinio.
2. Garantio
Q: Kiel identigi la kvaliton pri Coking fervoja Lokomotivo por vendo?
R: Nia Minindustria Elektra fervoja Lokomotivo havas 12-monatan garantion post vendo.
3. Pakado
Q: Kio estas la ujo de fervoja Lokomotivo?
R: Ĝenerale, 6 aroj veturoj kun 20 GP-ujo aŭ pli, la reala grandeco povas ĝustigi laŭ kiom vi bezonas.
4. Plumbotempo
Q: Kiom da tagoj necesas antaŭ ol vi liveras la varojn al ni?
R: Por ĉi tiuj Minaj fervojaj Lokomotivoj, ni bezonas 2 monatojn por mendi lignajn skatolojn aŭ paledojn, kaj 3 tagojn por rezervi flugon/ŝipon kaj sendi la varojn al nomita haveno/flughaveno.
Prizorgado kaj fidindeco estas ĉefaj prioritatoj en la dezajno de la elektra lokomotivo de koaksiga tirado. La lokomotivo estas konstruita kun daŭraj materialoj kaj komponentoj kaj postulas preskaŭ neniun prizorgadon, reduktante malfunkcion kaj funkciigadkostojn. Aldone, la integriĝo de prognoza bontenado teknologio permesas realtempan monitoradon de la efikeco de la lokomotivo, ebligante iniciateman intervenon kaj certigante ke la lokomotivo restas en optimuma laborkondiĉo. Ĉi tiu kombinaĵo de potenco, efikeco kaj fidindeco faras la Coking Traction Elektran Lokomotivon nemalhaveblan valoraĵon por ajna industria operacio postulanta pezajn fervojajn transportajn solvojn.